（圖片來源：比亞迪）
中國電動車市場2022年下半以來，比亞迪逐拉開與Tesla銷售量差距，2023年2月比亞迪不論品牌或集團插電式電動車銷量中國市佔率均達4成左右，Tesla僅佔7.6%。
隨著時序進入2023年，比亞迪逐漸成為稱霸中國電動車市場主要廠商，Tesla弱化為與上汽集團、廣汽集團、吉利富豪等中國車廠集團競爭的唯一海外車廠水準，市佔率水準已無法對比亞迪形成明顯競爭壓力。
據CleanTechnica報導，2023年2月中國插電式電動車市場，從品牌銷量市佔率看，比亞迪囊括38.8%，Tesla雖僅次、但市佔率只有7.6%，凸顯Tesla必須降價促銷的銷售壓力。
第3~5名則是上汽通用五菱、廣汽埃安及長安汽車，銷量市佔率分別是6.6%、5.1%、4.4%。
汽車集團銷量部分，2月比亞迪加上旗下高階品牌騰勢汽車，合計集團市佔率達40.5%，上汽集團以8.4%銷量市佔率超越Tesla的7.6%。第4、5名為廣汽集團、吉利與富豪，市佔率分別為5.4%、4.9%。
個別車款銷量部分，以2023年1、2月觀察，比亞迪不僅宋BEV、插電式油電混合動力車（PHEV）排名首位，合計銷量近10.2萬輛遠超對手電動車款外，前10暢銷電動車中比亞迪就囊括6個排名。
反觀1、2月Tesla在中國最暢銷為Model Y，排名僅第4、約3.97萬輛銷量，Model 3排名僅第9、銷量約2.1萬輛。同期銷量排名第2的同為中國本土微型電動車五菱宏光Mini EV、銷量約4.67萬輛。