交通部運輸研究所（以下稱運研所）於今日（10 月 27 日）及 10 月 23 日、31 日分北中南舉辦 3 場「橋梁檢測輔助工具精進研發成果教育訓練」，分享運用無人載具 (UAV）拍攝橋梁影像後，透過智慧橋檢系統進行構件劣化辨識的最新成果。本次教育訓練邀集各橋梁管理機關、檢測廠商及工程顧問公司等單位參與，3 場預計共近百位專業人員踴躍報名出席，期待透過教育訓練課程和參與單位互相交流，拓展應用領域，加速我國橋梁檢測智慧化發展，增進橋梁維護管理效能與通行安全。

運研所 111~112 年推動辦理「無人機搭配 AI 影像辨識應用於橋梁檢測之研究」兩年期研究計畫，在 111 年已開發混凝土橋梁 AI 影像辨識模式，可針對六大主要構件（主梁、橫隔梁、橋墩／帽梁、橋面板、橋台及擋土牆），自動判識三大類常見劣化缺失（裂縫、混凝土剝落破碎及鋼筋銹蝕、滲水與白華損傷），大幅提升橋梁劣化檢測的準確性。112 年進一步結合無人機技術，運用其機動性與即時性優勢，開發自動化飛行拍攝與 AI 辨識整合流程，提升橋梁檢測之效率與品質。113 年度利用前期 AI 影像辨識模式開發完成智慧橋檢系統，並結合橋梁檢測 3D 影像模型作業程序，能於三維模型中呈現各橋梁構件與劣化位置，協助使用者更精準掌握劣化範圍與程度，有效支援後續維護決策。

今年運研所持續與交通部高公局合作，選定國道 3 號南 168 高架橋及頭前溪河川橋為橋檢案例，透過教育訓練課程展示系統操作方法與應用成果，期能促進使用者瞭解本系統功能並回饋實務經驗，共同推動我國橋梁檢測邁向智慧化與高效率化的新階段。