4月11日，在以“推進新能源汽車智慧化、綠色化、融合化、國際化發展”為主題的智慧電動汽車發展高層論壇上，黑芝麻智能創始人兼CEO單記章發表題為《端側AI晶元推動汽車智能化創新》的主題演講， 系統闡述了物理AI時代智慧汽車晶元面臨的範式革命與供應鏈安全挑戰，並首次向行業完整展示了華山A2000家族的全新陣容。 單記章指出，全球供應鏈正從「效率優先」轉向「安全優先」，推動供應鏈多元化、加強產業鏈協同分工與自主創新，是保障智駕產業規模化發展的基石。
物理AI驅動算力重構，供應鏈安全成必答題
單記章在演講中指出，新能源汽車的智慧化正從「功能驅動」加速邁向「物理AI驅動」。 VLA（視覺-語言-動作）模型配合世界模型，將成為高階智能駕駛的最佳解決方案。 與AlphaGo在圍棋領域超越人類相似，VLA與世界模型的結合，有望使自動駕駛能力超越人類駕駛員——世界模型可以推演未來5至10秒內各個目標的交互，大幅提升駕駛水準。 這一技術框架不僅需要在雲端部署，更需要同時部署到端側，對車載算力提出了指數級要求，不再是簡單的算力堆疊，而是架構級別的重構。
這一判斷與論壇上多位嘉賓的觀點形成共振。 清華大學歐陽明高院士指出，新能源汽車行業正從「卷價格」轉向「卷價值」，2026年將開啟新一輪創新引領的高品質發展週期。 單記章認為，晶元作為智慧化的底層基石，其創新節奏直接決定了上層演算法與系統集成的天花板。
與此同時，全球半導體供應鏈的結構性緊缺正在倒逼產業重構。 單記章指出，先進製程產能高度集中且持續緊張，高性能AI晶元面積已接近光罩極限，車規級晶元在產能爭奪中處於弱勢地位——L4級自動駕駛算力需求已超過2000TOPS，而汽車行業與AI數據中心爭奪同一批先進產能，供需矛盾日益尖銳。
中國國家製造強國建設戰略諮詢委員會副主任、工業和資訊化部原黨組副書記、副部長蘇波在論壇上明確警示，“產業鏈供應鏈韌性不足，晶元、動力電池關鍵材料等依靠國外存在供給風險”。 全球供應鏈正從「效率優先」轉向「安全優先」，減小對單一供應商的依賴、推動多元供應體系落地，已成為行業不可逆的趨勢。
華山A2000家族全新亮相：四款晶元定義全場景算力
面對算力變革與供應鏈安全的雙重挑戰，單記章正式展示了華山A2000家族的全新陣容。 該家族包含四款晶元，全面覆蓋從座艙AI化到L4級Robotaxi的全場景算力需求：A2000N提供200TOPS等效算力，面向座艙AI Box及輕量化輔助駕駛; A2000L具備400TOPS等效算力，定位高性價比城市NOA晶元; A2000U達到700TOPS等效算力，面向基於AI新範式的「聰明」輔助駕駛系統，是一款全場景通識智駕晶元; 旗艦級算力平臺A2000X提供1000TOPS旗艦級等效算力，面向擬人化AI司機、L3級自動駕駛及Robotaxi場景，實現高階全場景通識智駕。
在核心技術層面，A2000家族實現了多項突破。 其搭載的黑芝麻智慧九韶®NPU架構，是行業最領先的NPU核心，具備物理Unique AI運算設計，無核間同步開銷，實現超高有效算力; 全鏈路支援INT4/INT8/FP8/FP16/FP32混合精度，FP16模型無需量化即可直接運行; 獨創近存計算架構，配備8TB/s的百MB級專用高速片上緩存，極致降低處理時延。 在感知能力上，自研業界最高性能ISP支援4曝光、150dB HDR，在逆光、夜晚、雨雪天炫光等極限環境下穩定成像，RAW格式高效直通NPU。 在功能安全方面，獨創“3L”SoC功能安全設計與Safety NPU冗餘校驗機制，滿足ASIL-D最高車規安全等級。 此外，高效易用的AI工具鏈實現分鐘級極速編譯及Triton算子自動化編譯能力。 單記章特別指出，A2000家族從設計之初即面向VLA和世界模型的高效部署，支援晶元間高速一致性互聯，可擴展支撐未來長期算力演進。
端側推理元年開啟，構建全場景立體化算力佈局
單記章進一步闡述了黑芝麻智慧的戰略藍圖——構建覆蓋智慧汽車、消費電子與具身智慧的全場景立體化算力晶元佈局。 他指出，2026年正迎來端側推理AI產品規模化放量的關鍵元年，大模型輕量化落地、NPU算力專用化及價格下探形成合力，全球端側AI市場規模進入高速增長通道。 黑芝麻智慧已形成由華山A2000家族、華山A1000家族、武當C1200家族及高性價比晶元家族構成的完整產品矩陣，從車規級高算力到消費級低功耗，實現全場景覆蓋。
更值得關注的是，具身智慧已被寫入2026年中國政府工作報告，與量子科技、6G並列成為“十五五”重點培育的未來產業。 具身智慧有望成為下一個萬億級賽道，而智慧汽車與機器人在“感知-決策-控制”體系上高度同源，車規級晶元的嚴苛認證標準可直接複用，成熟的汽車供應鏈亦能大幅降低機器人成本。 黑芝麻智能憑藉全場景算力佈局，正從智能駕駛向具身智慧、消費電子等領域延伸，形成技術與市場的協同飛輪。
回顧公司近期里程碑，黑芝麻智慧於2024年作為中國智能汽車AI晶元第一股成功在港股上市，2026年完成了中國AI晶元領域首個併購案例，極大豐富了端側推理產品線。 2026年公司晶片預計出貨量將遠超過千萬顆，2025年業務增長達73.4%，2026年有望超越這一增速。
演講最後，單記章表示，供應鏈多元化基礎下的產業分工將推動智駕行業的規模化發展，算力晶元需要支撐開放生態。 黑芝麻智慧已與中國多家主流主機廠及全球領先Tier1建立深度合作，推動多元供應體系落地。 以華山A2000家族為起點，黑芝麻智慧正加速從“智慧汽車計算晶片引領者”向“端側AI推理芯片領導者”演進，為新能源汽車的智慧化、綠色化、融合化、國際化發展提供堅實的底層引擎。