▲台達亮相台灣國際智慧移動展，台達品牌長郭珊珊(中)及參與單位主管於展位合影。
台達今（23）日於2025年台灣國際智慧移動展中，以「e-Charging Hub」為主題，展示高效電動車電控與動力系統、車用散熱，以及多元的電動四輪、二輪載具充電應用。此次首度亮相的兆瓦級充電解決方案（Megawatt Charging System， MCS），包括最大輸出功率達1MW的充電樁，搭配電源櫃可擴充至3MW的充電能力，提供重型電動卡車、巴士超高速充電，另亦有都市快充與工商業儲能，展現了推動城市電氣化與低碳轉型的整合能力。
台達品牌長郭珊珊表示：「在全球節能減碳的趨勢下，針對高功率的商用車應用，台達推出專為商用車設計的驅動馬達及滿足歐美長途需求的MW等級充電樁。今年在展區所打造的全方位充電站，更涵蓋不同都市使用情境，推出相對應的充電及能源管理應用，並整合台達在電動車動力系統、車用電子與能源基礎設施的優勢，幫助全球實踐智慧且低碳的交通未來。」
台達除了全系列充電樁全球累積出貨逾300萬台，並開發充電停車柱，已導入台南與桃園公有充電站營運，可搭配iCMS智慧園區管理平台(Intelligent Community Management System， iCMS)，強化城市低碳交通管理。本屆展覽亦展出微電網概念的能源基礎設施，一體式工商業儲能系統具模組化設計與全液冷架構，不僅建置彈性高、更可有效降低維運成本，為商辦與車隊營運商打造結合軟硬體、一站式的光充儲整合服務。
同樣針對商用車需求，台達推出全新髮夾式驅動馬達採用800V高壓設計架構，效率高於97.5%，最大功率輸出330kW，並搭配先進的油冷及水冷技術，在高負載運行下能維持穩定表現。另外，亦展出全面涵蓋氣冷與液冷散熱方案，如自駕系統氣冷設計導入高效均熱板，以及液冷設計之雙層冷板，而動力系統則有熱交換器的效率關鍵－直流無刷散熱風扇（BLDC Radiator Fan），適用電動及燃油車。
在日趨普及的電動二輪領域，台達也布局充換電及動力系統，包括2kW可攜式電動機車電池充電器，操作溫度最高可達50°C，可隨車攜帶，並在炎熱天氣下進行充電。另外，台達能提供馬達、電池與電控三電整合系統，應對自行車廠需求，其中台達e-bike中置馬達甫獲2025 iF設計獎的肯定。而高度集成的e-scooter/e-motorcycle側掛一體機，導入模組化設計，可快速客製輕重型車動力系統，強化市場競爭力。
台達2025國際智慧移動展展出亮點：
電動車充電基礎設施及管理平台
- 兆瓦級充電解決方案（Megawatt Charging System， MCS）：專為重型電動車輛打造的超高功率快充系統，可支援最高 1500A 輸出電流以及1250V輸出電壓，並提供1MW以上的充電功率，重型電動車輛可在短時間完成充電，充電30分鐘滿足長途所需之電力，大幅提升運輸與營運效率。此方案可根據建置規劃選擇直流耦合與交流耦合架構，靈活適配各類電力基礎設施。
- DC Wall box 50kW充電樁：厚度僅25公分，最大輸出達50kW，支援雙槍同時充電，壁掛與立柱兩種安裝方式，符合OCPP標準需求，可彈性部署，解決商辦空間有限、快速充電站不足等痛點，已導入全台商場、餐廳、博物館等場域。
- 工商業一體式儲能解決方案：單櫃容量達125kW / 261kWh，模組化設計與全液冷架構，佔地僅1.4平方公尺。並可擴充至10櫃併聯，靈活滿足各種場域的能源需求。
- 充電停車柱：整合電動車充電、收費機制，駕駛人可在停車時，同步為愛車充電，充電、停車繳費一次完成，提升用車便利性。廣泛應用於公共停車場、商辦大樓，推動城市及園區的綠色轉型。
- iCMS智慧園區管理平台(Intelligent Community Management System， iCMS)：專為政府機關與企業營運之園區而設計的綜合性管理系統，結合台達之能源管理、安防監控、智慧路燈、再生能源、充儲能源調度、碳排管理、樓宇自動化控制等，進行跨系統的資料整合與分析調度，視覺化呈現園區各種管理資訊，並經由能耗監管、能源基線訓練模型等技術，為ISO:50001:2018的稽核需求提供佐證，提升營運效率與節能減碳。
動力系統與整車四大系統散熱管理
- 髮夾式驅動馬達：專為商業用車打造，採用800V高壓的設計架構，提供高於97.5%效率，最大功率輸出達330kW，峰值扭矩更超過1000Nm，結合油冷及水冷散熱，即使在高負載運行下依然保持最佳性能。
- 輔助/自動駕駛系統散熱：全新兩相流的均熱板搭配直流無刷風扇，針對晶片特定熱源點解決散熱問題；單層、雙層設計之水冷板具有多點凸台設計與內部鰭片結構，進行高效率的冷卻液循環散熱。
- 電控/電池系統散熱：針對動力系統熱交換器，最新仿生葉型設計搭配先進驅動控制技術與IP6K9K高防護等級，提供高效、低噪的熱交換器散熱風扇（Radiator Fan）；電池系統亦有完整液冷與氣冷方案，涵蓋電池斷路裝置3D水冷板、電子水泵，以及電池管理系統、直流電源模塊、車載充電器等散熱風扇。
- 智能化座艙系統散熱：面對智能化座艙設備運行的高溫解熱需求，提供高效能靜音風扇及散熱模組。
- 舒適座艙及空調系統散熱：新展示專為商用車設計之空調熱交換器風扇（HVAC condenser fan），亦提供多款高效率汽車風扇，應用於空調系統、座椅通風、無線充電模組散熱、及PM 2.5空氣品質偵測。
電動二輪
- 2kW 可攜式充電器：專為內建電池式電動機車充電設計，高達94%的能源轉換效率，操作溫度最高可達50°C，並具備IP67高防塵防水保護，避免充電過程突遇降雨毀損，符合IEC60335 及 UL1564，確保使用者安全無虞。
- 3kW 換電站電池充電模組：針對電動機車換電站設計，體積小巧，可安裝於各式機櫃，其-10 - +70℃ 寬溫操作範圍，適用於戶外環境。具備高達94%的能源轉換效率，可替交換式電池進行高效充電。
- e-Scooter側掛一體機：一體機設計整合馬達、驅動器與齒輪箱，提高10%車廂可利用空間。IP67防水防塵，可應對嚴苛路況。
- e-bike中置馬達：採用台達專利同軸傳動架構，適用於e-Trekking、e-MTB、e-Cargo Bike等車款，確保電動輔助自行車的高動力輸出。四合一高度整合馬達、驅動器、傳動與感測器，可彈性適配多種車架設計。